喜欢劳斯莱斯的男人可以有多离谱 [复制链接]

地球上离谱的事情多的数不清，只有想不出，没有绝对财富做不到。就例如世界上拥有多辆劳斯莱斯的辣个男人，让我们认识到，什么叫“在绝对财富面前，贫穷限制我们对生活的的想象”。

小时候把玩具车工整摆放的男孩子，都幻想长大后富甲一方后能征服的是真正的汽车，而他是一个出生就含着金钥匙的人，用最硬核的方式实现了男孩子心中关于车的所有幻想。

拥有世界上最多辆劳斯莱斯的辣个男人

他叫哈吉·哈桑纳尔·博尔基亚

一人独揽辆劳斯莱斯，辆奔驰，辆法拉，辆宾利，辆宝马，辆捷豹，辆科尼赛格，21辆兰博基尼，11辆阿斯顿马丁和一辆SSC，以及其余未知品牌的车，共计多辆。

同时还是现任文莱苏丹兼首相。他的王宫是英国白金汉宫的4倍，里面有着多个房间，光宴会厅就能容纳位客人。

尊贵的文莱苏丹定制款，无死角的呈现出贵族王者の品味

让文莱苏丹对劳斯莱斯产生种草念头，源自于年访问英国的时候顺便参观了劳斯莱斯的汽车厂，看到心仪车型刚好也在，就顺便买了一打。至于为什么文莱苏丹本人这么热爱劳斯莱斯，也许是因为，劳斯莱斯就是尊贵身价的象征符号吧。

如果说劳斯莱斯是基于贵才能体现高贵身份可能过于片面，让它高贵的并不只是定价，而是他们坚持手工定制的精神。

从车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台进气格栅需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

最后，还有注入灵*的手工腰线，它是由劳斯莱斯厂里一位叫MarkCourt的工匠画的，完全没有利用任何机械工具，依靠油漆和毛笔手工绘制而成。画完一辆车需要3个小时，有时候状态好一天能画3辆。除了腰线，MarkCourt还会为劳斯莱斯限量版车型进行图案设计以及一些用户要求的图案绘制。

完成出来的成品价值已经超越了汽车本身的用途，更像是一件高级艺术品。

所以提到劳斯莱斯，我们的刻板印象依旧是“成功人士的标准座驾”“热爱奢华感的oldmoney”之类的标签，认为只有成熟沉稳的老钱才有闲钱购买劳斯莱斯，但销售数据却很老实的打了我的脸。

年劳斯莱斯中国市场的用户平均年龄在39岁，30岁以下用户占比16%，换句话说，越来越多的中国年轻人，正在拥有它。从这个层面来看，似乎宽裕的Z世代非常愿意消费劳斯莱斯，也意味着新的年轻人正在逐渐建立自己的社会地位和思想高度，而这种成就也是一步一脚印慢慢探险出来的。