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ExpertTalk从随心飞到无目的地 [复制链接]

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引言

年11月18-19日,民航资源网主办的民航趋势论坛在郑州成功举办,本届论坛以“育新机·开新局疫情常态下中国民航的突围之道与竞争力打造”为主题,邀请国内外民航业相关人士,共同探讨疫情对航空业的中长期影响,思考行业格局战略调整及发展趋势,分析中国航司发展存在的问题与不足。罗兰贝格全球合伙人于占福先生就《从随心飞到无目的地航班,再议航空产品开发与营销》发表主题演讲。今日罗兰贝格专家:

于占福

罗兰贝格全球合伙人

RBEXPERTTALK聚焦航空业|Vol.2从随心飞到无目的地航班,再议航空产品开发与营销文:罗兰贝格全球合伙人于占福

年在新冠疫情的影响之下,中国及亚太其他一些国家都出现了一些非常有创新的航空产品。这背后代表了航空公司怎样的一些思考,以及预示着整个航空业可能有怎样的一些趋势?

今年6月18日,东航在中国大陆率先推出了周末随心飞产品,很快成为一个现象级的产品,也引发了抢购的风潮。此后中国大陆有10多家航空公司陆续跟进,在不同的维度上进行创新和个性化设计,推出各自的随心飞类别产品。在年3季度,东航在周末随心飞的基础上进一步升级产品,推出了面向商务乘客的早晚随心飞产品,并在今年第四季度正式推出版随心飞产品。

而在中国台湾省及亚太其他一些国家,在航班没有办法正常运营的情况下,很多航司也开创式地推出了如无目的地航班Flight-to-nowhere、观光飞航班等非跨境、非传统航空产品。比如8月份台湾省的长荣航空推出了HelloKitty主题航班,正式向市场推出了无目的地飞行的概念。实际执飞时,飞机绕着台湾省海岸线和日本的琉球群岛飞行一圈。且该航班首航时恰逢台湾地区父亲节,航空公司将航班号定为,即“我爱爸爸”的谐音,非常具有人文情怀。该产品一经推出备受
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